宁静的夏天

    2008年F1土耳其站法拉利马萨在杆位发车顺利夺冠，莱科宁名列第三，迈凯轮的汉密尔顿采用三次进站最终登上领奖台，排名第二。纵观整场比赛，除了发车时一号弯发生碰撞导致威廉姆斯的中岛一贵和印度力量的费斯切拉退赛外，其余赛车均顺利完成比赛。

    迈凯轮的科瓦莱宁运气依然不佳，继上一站严重撞车后，今天刚一发车为了挡住身后的莱科宁，两车险些发生碰撞，同时导致两人均被超车而落在后面，更不幸的是科瓦莱宁左后胎爆胎，一圈后便不得不进站换胎，落到最后一位，白白浪费了头排发车的有利位置。这一次摩擦也使得KIMI一开始便处于了不利的位置，为最终的名次奠定了基调。还好，KIMI后面稳扎稳打，终于登上了领奖台，依然占据了车手积分榜的第一位。迈凯轮为小黑制定了3次进站的策略，最后拿下了第二名。

KIMI发车与科瓦莱宁摩擦落至第六位

    本站结束后，法拉利积63分，依然排在车队积分榜的首位，领先排在第二的宝马索伯（44分）和迈凯轮（42分）。而且，马萨在连续第三年夺得本站冠军后，在车手积分榜上以28分已经排到第二位，超过了汉密尔顿，KIMI依然以35分排名榜首。祝贺本站法拉利再次取得佳绩！

马萨连续三年在土耳其夺冠

刚发车一号弯 费斯切拉严重撞车

巴里切罗创造257场纪录（与罗斯布朗合影）

巴里切罗的257场版头盔

正赛成绩：
名次  车手   国籍  车队  成绩     本站积分 
1  马萨   巴西  法拉利  1:26:49.451  10 
2  汉密尔顿   英国  迈凯轮  +3.779   8 
3  莱科宁   芬兰  法拉利  +4.271   6 
4  库比卡   波兰  宝马-索伯 +21.945   5 
5  海德菲尔德  德国  宝马-索伯 +38.741   4 
6  阿隆索   西班牙  雷诺  +53.724   3 
7  韦伯   澳大利亚 红牛  +1:04.229   2 
8  罗斯博格  德国  威廉姆斯  +1:11.406   1 
9  库特哈德  英国  红牛  +1:15.270   - 
10  特鲁利   意大利  丰田  +1:16.344   - 
11  巴顿   英国  本田  +1圈   - 
12  科瓦莱宁  芬兰  迈凯轮  +1圈   - 
13  格洛克   德国  丰田  +1圈   - 
14  巴里切罗  巴西  本田  +1圈   - 
15  小皮奎特  巴西  雷诺  +1圈   - 
16  苏蒂尔   德国  印度力量  +1圈   - 
17  维泰尔   德国  红牛二队  +1圈   - 
18  波尔戴   法国  红牛二队  +23圈   - 
19  中岛一贵  日本  威廉姆斯  +57圈   - 
20  费斯切拉  意大利  印度力量  +57圈   -

车手总积分：
名次  车手   国籍  车队   积分 
1  莱科宁   芬兰  法拉利   35 
2  马萨   巴西  法拉利   28 
3  汉密尔顿   英国  迈凯轮   28 
4  库比卡   波兰  宝马-索伯 24 
5  海德菲尔德 德国  宝马-索伯  20 
6  科瓦莱宁  芬兰  迈凯轮   14 
7  韦伯   澳大利亚  红牛   10 
8  特鲁利   意大利  丰田    9 
8  阿隆索   西班牙  雷诺   9 
10  罗斯博格  德国  威廉姆斯  8 
11  中岛一贵  日本  威廉姆斯  5 
12  巴顿  英国   本田   3 
13  波尔戴   法国  红牛二队  2 
14  苏蒂尔   德国  印度力量  0 
15  维泰尔   德国  红牛二队  0 
16  戴维森   英国  超级亚久里  0 
17  巴里切罗  巴西  本田   0 
18  库特哈德  英国  红牛   0 
19  格洛克   德国  丰田   0 
20  小皮奎特  巴西  雷诺   0 
21  费斯切拉  意大利  印度力量  0 
22  佐藤琢磨  日本  超级亚久里  0

车队总积分：
名次  车队   积分
1  法拉利   63 
2  宝马-索伯 44
3  迈凯轮  42 
4  威廉姆斯  13 
5  红牛   10
6  雷诺  9 
7  丰田   9 
8  本田   3
9  红牛二队  2 
10  印度力量  0
11  超级亚久里  0（已退赛）